Distanziali per vecchi modelli Mitsubishi Pajero by Distanziali.it
La Distanziali.it, officina di Turbigo (MI) specializzata nella costruzione di distanziali ruote, propone distanziali con centratura al mozzo per i modelli Mitsubishi Pajero venduti prima del 2006. La centratura al mozzo in un distanziale è infatti una particolarità molto richiesta, cosicché la Distanziali.it ha prodotto appositamente per i vecchi modelli Mitsubishi Pajero un distanziale unico nella sua categoria, che va ad aggiungersi a una gamma sempre più ampia. I vecchi modelli Mitsubishi Pajero, sul ponte anteriore, hanno i mozzi a ruota libera sporgenti , il mozzo a ruota libera è un grosso ingombro che non facilita il montaggio di un distanziale. Su richiesta di un cliente che si è impegnato a fornirci un mozzo smontato, siamo riusciti a costruire un distanziale apposito con centratura al mozzo. Abbiamo così chiesto maggiori dettagli su questo accessorio,ondamentale per i fan del Pajero, direttamente a Christian Nespoli, titolare della Distanziali.it .
E’ meglio un distanziale in acciaio o in alluminio?
Sul fattore peso sicuramente è meglio l’allumino (un distanziale in acciaio pesa quattro volte un distanziali in alluminio). L’alluminio assorbe le vibrazioni e il ferro le amplifica
Quali differenze ci sono tra i vostri distanziali e gli altri?
Noi produciamo direttamente con un sistema diverso da tutti gli altri produttori di distanziali, come ben specificato ribadisco che se la bulloneria non cede il distanziale non si rompe. E’ la bulloneria che fa la differenza e tiene l’insieme ruota e distanziale fissati al mozzo
E’ vero che chi monta i distanziali rovina i cuscinetti delle ruote?
E’ facile dare la colpa al distanziale quando troviamo i cuscinetti rovinati, ma proviamo a pensare alle vere cause: la prima sono le vibrazioni che a lungo andare distruggono la meccanica cuscinetti compresi, un distanziale non deve assolutamente provocare vibrazioni; fuoristrada pesante, salti in pista, trial, e se a tutto questo aggiungiamo: manutenzione zero, differenziali senza olio, acqua al posto dell’olio differenziale, fango e terra , cuscinetti dei mozzi a ruota libera registrati male o peggio mai guardati ecc. ecc. tutto questo influisce negativamente sulla meccanica. Come tutti i nostri distanziali sono costruiti in alluminio con bulloneria in C40, materiale molto resistente idoneo alla costruzione di prigionieri da noi costruiti per essere poi avvitati al distanziale. La particolarità che ci distingue da qualsiasi altro produttore di distanziali è il metodo di costruzione: il distanziale viene forato e filettato, poi lavorato su macchine a controllo numerico CNC.
Info: 0331/891272 – 339/4764310 – distanziali@intercom.itwww.distanziali.it
