Elaborare un’auto significa soltanto spendere un mucchio di soldi per comprare il meglio sul mercato? Non sempre, come nel caso di questa Punto 1,3 Multijet da 154 CV
Il mondo del tuning, come ho sempre sostenuto su queste pagine, è radicalmente cambiato negli ultimi vent’anni. Ai tempi delle Uno Turbo e Lancia Delta Integrale, ma anche prima, un comune meccanico non avrebbe mai osato realizzare un’elaborazione. In ogni città c’erano due o tre specialisti che si dividevano il mercato delle preparazioni creando vere e proprie sette di seguaci, accompagnandoli in pista la domenica per tifare i piloti che correvano con auto meno performanti di quelle parcheggiate fuori dei box! Oggi questo è solo un ricordo poiché imperversa la generazione degli “sticker tuner”, ovvero quei meccanici che facendo stampare degli adesivi con il loro nome accompagnato da un minacciosissimo “racing” si ritengono maghi del tuning! Bravi meccanici che hanno sempre fatto degli splendidi tagliandi e cambiato montagne di pastiglie e frizioni, ma che in vita loro non hanno mai messo piede in pista.
