Yokohama Italia presenta il nuovo pneumatico da SUV della linea Geolandar. Composta da pneumatici ad alte prestazioni per i più diversi utilizzi, questa famiglia di prodotti si arricchisce oggi di un nuovo pneumatico esplicitamente studiato per soddisfare le esigenze di guida tanto in off-road, quanto su lunghi percorsi stradali ed auto-stradali. Yokohama Geolandar A/T-S è un pneumatico polivalente: la sigla A/T sta infatti per “All Terrain”, e denota un prodotto destinato a soddisfare le esigenze di una larga fascia di utenza, composta sia da chi desidera un pneumatico valido in off-road, sia da chi chiede un prodotto adatto all’asfalto. I terreni sterrati più duri rappresentano l’ambiente primario per il quale è stato studiato questo nuovo pneumatico Yokohama, che esprime però performance elevate anche per la guida su strada. L’estrema versatilità di Yokohama Geolandar A/T-S dipende in primo luogo dal suo disegno battistrada: i tasselli sono disposti in modo organico e razionale, secondo le logiche del cosiddetto “Passo Multiplo”. La ripetizione di un disegno regolare e molto ben strutturato permette al contempo una riduzione del rumore di fondo durante la guida ed un’ottima espulsione dell’acqua, oltre che garantire un’usura regolare del battistrada. La trazione ed il grip sono ottimizzate sia grazie alla scanalature oblique longitudinali, ideali anche per mantenere la migliore direzionalità del pneumatico, sia grazie a quelle laterali, dedite soprattutto al drenaggio dell’acqua. In caso di guida off-road, le scanalature laterali, regolari, numerose e profonde, permettono anche un’eccellente espulsione di fango e detriti, favorita ulteriormente dalla conformazione piramidale dei tasselli. L’usura regolare garantita dal disegno con variazione multipla (detta anche a 5 passi) e dagli spigoli arrotondati dei tasselli viene inoltre migliorata grazie ad una mescola battistrada di ultima generazione: Yokohama Geolandar A/T-S riesce così a migliorare sensibilmente, oltre al consumo, la silenziosità. Un disegno ed una carcassa studiati per permettere un appoggio sempre costante del pneumatico a terra e quindi un’usura regolare, consentono infine un chilometraggio più longevo: a fronte di un consumo regolare il pneumatico può essere utilizzato per più tempo in assoluta sicurezza.
