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My Special Car Show 2008 Rimini

GRANDE SODDISFAZIONE PER LA SESTA EDIZIONE
DEL SALONE DELL’AUTO SPECIALE E SPORTIVA
APPUNTAMENTO ALLA PRIMAVERA DEL 2009
Giornata conclusiva di My Special Car Show 2008, il Salone dell’Auto Speciale e Sportiva che chiude oggi i battenti nel quartiere fieristico di Rimini. Gli organizzatori esprimono grande soddisfazione per un evento che ha ampiamente confermato le aspettative del settore, degli espositori e del pubblico. L’appuntamento di riferimento per il mondo della personalizzazione andrà di nuovo in scena nel mese di Aprile del prossimo anno.

Riepilogando, ecco alcuni dati relativi a My Special Car Show 2008: la superficie espositiva lorda del Salone ha superato i 104.000 metri quadrati, il numero dei padiglioni occupati è arrivato a 19 e 219 sono stati gli espositori – di cui 84 esteri provenienti da 19 paesi. Le automobili in esposizione sono state oltre 2500, 281 le premiazioni e 31 i convegni e le conferenze stampa in calendario. Infine sono state 50 le testate, le emittenti radiofoniche e televisive presenti alla manifestazione. Presenti tutte le principali aziende che operano nel campo della personalizzazione, del racing e del car entertainment, oltre a tredici Case Automobilistiche presenti con le proprie linee ufficiali di personalizzazione: BMW Group con il brand Mini, Citroen, Daihatsu, Fiat Group Automobiles con il marchio Abarth, Kia, Mercedes Benz con i marchi Mercedes AMG e smart, Nissan, Opel, Peugeot, Seat, Subaru e Volkswagen. Grandi emozioni anche sui 13.000 metri quadrati di aree esterne di Rimini Fiera dove Abarth e Subaru hanno coinvolto il pubblico in prove prodotto dedicate.

My Special Car Show ha fatto anche quest’anno da teatro per la cerimonia di assegnazione, da parte di UIGA (Unione Italiana Giornalisti dell’Automobile) del premio Auto Europa Tuner 2008 che è andato a Mercedes per il modello C63 AMG. Per la prima volta anche il pubblico ha potuto esprimere le proprie preferenze e ha scelto la Grande Punto Abarth “esseesse” come modello vincitore di un premio speciale.
Nel contesto di My Special Car Show UIGA, in collaborazione con Anfia, Unrae, Università di Bologna e Centro Studi Promotor, ha inoltre organizzato la prima “Accademia dell’Automotive” con un incontro dal titolo "Come si legge il mercato dell’auto”.

Fitto il programma di convegni e incontri che hanno impegnato, durante la tre giorni riminese, la stampa e gli operatori economici presenti al Salone e che si è concluso, nella mattinata di oggi, con una tavola rotonda dal titolo “Ambiente e Sicurezza della Circolazione. Quali prospettive e quali problemi per gli operatori dell’assistenza all’auto”. Organizzato da CNA – Autoriparazione, l’incontro ha proposto un confronto sul ruolo dell’after-market indipendente al servizio della mobilità maggiormente sostenibile e sul “diritto alla riparazione” ed ha evidenziato come la domanda di veicoli ecologici sia in forte crescita, fatto positivo per la filiera delle officine, per l’ambente e per l’economia nazionale.

 
Successo con i botti per il Body Challenge di ELABORARE che ha visto le premiazioni presso lo stand Ma-Fra con velina da brivido. Il report sarà sul mensile ELABORARE e fotogallery su CD, video su DVD allegato. 
 
Grande soddisfazione anche per My Special Club – il più grande raduno indoor dedicato ai club di appassionati di personalizzazione dell’automobile – che ha superato quest’anno tutti i record. Sono state infatti 1504 le automobili iscritte, riunite in 168 club provenienti da tutta Italia e da 5 Paesi europei.
72 le premiazioni realizzate nel contesto di My Special Club, come ad esempio il premio Special Stage Out per il miglior allestimento dell’area, il Best Paint per la verniciatura più originale, il premio Special Lady alla ragazza che ha personalizzato la propria auto nel modo più particolare e il premio AsconAuto alla fuoriserie più originale. Altre premiazioni hanno visto sul podio la vettura con il miglior interno (Premio Special Inside) la personalizzazione di auto storica più originale (Special Old Timer) e tutti i truck elaborati presenti per la prima volta a My Special Car. Da ricordare anche la premiazione di Quotidiano Nazionale – Il Resto del Carlino, La Nazione, Il Giorno, partner di My Special Club – che ha premiato con l’Enciclopedia dell’Automobile il club monomarca più numeroso e la vincitrice del premio Specie Lady – e il premio del Trofeo Castrol alle squadre che hanno partecipato al torneo di calcio a 5, aperto a tutti gli iscritti di My Special Club. Volkswagen ha infine consegnato alcuni premi speciali a vetture personalizzate a livello estetico, negli interni e nell’impianto audio.

Giornata di premiazioni anche per SPLSpecial Pressure Level – e Special Sound, due raduni dedicati a tutti gli appassionati dei decibel in auto e agli amanti dell’ascolto di qualità che hanno contato rispettivamente 121 e 182 automobili partecipanti.

Appuntamento a Rimini, nella primavera del 2009, con la settima edizione di My Special Car Show: dove niente è di serie!

Giovanni Mancini

Ingegnere, pilota, giornalista appassionato da sempre di auto e motori. Segue la direzione di questo portale newsauto.it ed è direttore responsabile dei magazine Elaborare, Elaborare 4x4 ed Elaborare Classic da oltre 20 anni il riferimento degli appassionati. Nell'anno 2004 ha conseguito il titolo di Campione Italiano nel Campionato Velocità Turismo. Pilota attualmente attivo su gare in pista del Campionato Italiano Turismo e nei monomarca Seat e Renault. Tra le tante auto speciali provate ce n'è una in particolare (esclusiva italiana): la Mazda 787B vincitrice della 24H di Le Mans nel 1991.

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