La preparazione Abarth Grande Punto by Bius Power ha 272 CV di potenza e 358 Nm di coppia, con assetto e freni ad hoc.
La preparazione – La base di partenza è il glorioso Fiat T-Jet 1.4 turbo da 155 CV. L’ottimo 4 cilindri è stato smontato per poter impiegare pistoni stampati JE con un rapporto di compressione leggermente rivisto e bielle in acciaio griffate Carillo, montate sull’albero motore di serie equilibrato insieme al volano. La testata ha subìto una radicale modifica dei condotti di aspirazione e scarico e delle camere di scoppio, oltre a beneficiare di valvole in Nimonic con un diverso profilo del fungo, abbinate a molle valvola con carico maggiorato. Ovviamente non potevano mancare gli alberi a camme più spinti, in grado di fare la differenza ai regimi medio-alti su un motore di questa tipologia. L’impianto frenante beneficia di dischi anteriori da 330 mm baffati con tubi aeronautici e pastiglie Ferodo Racing DS 1.11. A completare la preparazione c’è la strumentazione aggiuntiva, indispensabile su questa tipologia di propulsore elaborato. Il fornitore di gran parte dell’accessoristica è lo specialista TecnOOne.
Scheda tuning Abarth Grande Punto
Pistoni stampati JE 720 €
Bielle Carillo 780 €
Alberi a camme realizzati su specifica 800 €
Lavorazione completa della testata, valvole in Nimonic e molle valvola con carico rivisto 1.200€
Equilibratura albero motore e volano, manodopera per assemblaggio motore 800 €
Iniettori da 610 cc 380 €
Collettori GMC a cuore kit montaggio con downpipe 1.300 €
Turbo Mitsubishi TD04 e kit montaggio con wastegate bassa pressione e lavorazione by Bius Power 730 €
Frizione monodisco sinterizzata (fornita da TecnOOne) 780 €
Linea di scarico artigianale in inox da 63 mm, con silenziatore centrale e terminale con valvola realizzato in collaborazione con MS Motorsport. 1000 €
Riprogrammazione centralina elettronica Alex Morganti Serial Tuning 500 €
Assetto e freni
Kit ammortizzatori Bilstein B14 completi di molle ritarati 1.000 €
Powerflex viola su trapezi e barra stabilizzatrice, top mount DNA anteriori e piastre camber posteriori (fornito da TecnOOne) 1.200 €
Cerchi 17” OZ Sparco Assetto Gara 650 Euro
Pneumatici Federal RSR 595 215/45 R17 360 Euro
Dischi freno anteriori da 330 mm con tubi in treccia carbonio, pastiglie Ferodo Racing DS 1.11 1.050 €
Accessoristica interna per monitorare pressioni e temperature scarico.
Accessoristica
Manometro pressione turbo Prosport (fornito TecnOOne) 95 €
Termometro EGT Roaditalia 200 €
L’articolo completo con tutti i dettagli e segreti della Abarth Grande Punto è su Elaborare 229.
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