La Domo Race ha messo a punto un kit “plug & play” che consente di installare facilmente il turbocompressore Garrett GT22 sull’Alfa Romeo Giulietta JTDM 170 CV. Questo turbo, caratterizzato dalla geometria variabile, presenta l’aspirazione maggiorata con girante diametro 40 mm (a/r 53) per un’erogazione della coppia e della potenza lineare sin dai bassi regimi. La curva di coppia è uniforme dai 1.700 fino ai 4.200 g/m con il valore massimo 489,3 Nm spalmato dai 2.168 fino ai 3.462 g/m; la potenza massima erogata all’albero motore è di ben 222,7 CV a 4.189 g/m.
Il kit è composto dai seguenti elementi: turbocompressore Garrett GT22, valvola wastegate a depressione, tubo lubrificazione turbo di tipo aeronautico in teflon e treccia inox esterna, flangia predisposta sul turbo per accoppiamento collettore di scarico originale senza modifiche, flangia di accoppiamento al down-pipe originale per collegamento tubazione di scarico originale, kit guarnizioni completo. L’intercooler maggiorato è realizzato in lega di alluminio anodizzato anti-corrosione con vasche laterali ricavate dalla lastra in Ergal da 3 mm di spessore e saldature con tecnologia tig a gas inerte. Il volume d’aria maggiore del 43% rispetto all’originale e il migliore scambio termico garantito dalla particolare alettatura hanno permesso di abbattere la temperatura in uscita di ben 22° rispetto a quella rilevata con l’originale. Il montaggio di tipo semplificato non richiede inoltre modifiche alla carrozzeria. Il kit turbo Garrett è disponibile a 1.350,36 Euro, mentre l’intercooler maggiorato a 804 Euro, in entrambi i casi IVA inclusa.
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