Quasi 400 CV con centralina, filtro e scarico Supersprint per l’Audi TT RS: un eccellente risultato che lascia intendere l’enorme potenziale di questo 2,5 litri 5 cilindri che ha stregato tutti con il suo sound poderoso e zoppicante che tanto ricorda quello delle vecchie Audi Gruppo B! Ottimi anche i valori di coppia e la curva di erogazione, generosa sin dai bassi regimi.
Audi TT RS 340 CV- scheda modifiche effettuate sul motore
– Mappatura centralina elettronica Stage1 ATK
– Impianto di scarico Supersprint completo
– Aspirazione diretta
AUDI TT RS prova al banco
Risultato al banco a rulli frenato DIMSPORT certificato Elaborare
Audi TT RS Originale: potenza 340 CV, coppia massima 450 Nm da 1.600 a 5.300 g/m
Audi TT RS Modificata: 394,2 CV a 5.820 g/m, 57,8 kgm a 4.261 g/m
L’articolo completo sul Dyno Test Day e l’Audi TT RS è su Elaborare 193.
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